L'Exposition universelle de 1889, magnifiée par la nouvelle tour Eiffel, est un énorme succès. Mais elle est congestionnée par un cruel manque de transports en commun. Londres, New York ou Berlin ont déjà remédié au problème en construisant un métro;...

Le vaste chantier de la première ligne du métro de la porte Maillot à la porte de Vincennes, débute le 4 octobre 1898. Avec ses 10,6 km de voies, la ligne doit assurer à la fois la desserte de l'Exposition...

En bon Breton arrivant à Paris, c'est à la station de métro Monparnasse que Fulgence Bienvenüe, s'est arrêté pour l'éternité. Cet ingénieur visionnaire, qui vous sa vie à ce projet, en fit l'un des métros techniquement les plus fiables au...